Зеленая копейка тюнинг
Провести, оказывается, очень просто. Каждый автолюбитель хочет улучшить свою машину. А если речь идет про отечественные, а особенно классической серии, то в них есть где разгуляться. Первым делом, конечно же, многие отдают предпочтение только лишь переделке кузова автомобиля и никоим образом не изменяют его технические характеристики. Это неправильно, тюнинг должен проводиться во всём. О том, как добиться наилучших результатов, вы сейчас узнаете.
Тюнинг на «копейке»
"Копейка" вошла в жизнь наших людей более 40 лет назад. За это время она успела полюбиться многим автомобилистам, а на данный момент завоевывает популярность среди любителей тюнинга. Если взять для примера «Волгу», «Запорожец», «Москвич», то они для тюнинга практически не годятся. Конечно, некоторые умудряются переделать эти автомобили, но это малоэффективно. А что касается "копейки", то в ее случае тюнинг намного проще, так как проведение работ очень дешевое, конструкция простая. Другими словами, сделать усовершенствование автомобиля намного проще и дешевле, нежели на «Волге». На авто ВАЗ-2101 тюнинг вполне оправдывает средства.
Разносторонняя доработка
Конечно же, тюнинг должен проводиться со всех сторон. Ни в коем случае нельзя забывать о том, что все силовые элементы автомобиля должны улучшаться. В частности, после усовершенствования двигателя обязательно необходимо позаботиться о трансмиссии, потому что на нее увеличивается нагрузка. Следовательно, возрастает максимальная скорость, а также мощность. Необходимо улучшать подвеску, привод колес, жесткость кузова, усовершенствовать тормозную систему. Стоит заметить, что модернизация двигателя "копейки" практически незаметна для стороннего наблюдателя. Вот только это усовершенствование конструкции является самым эффективным. Двигатель, который были модернизирован, может развить очень большую мощность, при этом его ресурс зачастую даже выше, нежели у серийного.
Впускной коллектор
Чтобы провести тюнинг с максимальным эффектом, необходимо принять определенные меры. Например, если подвергнуть шлифованию впускной коллектор, можно значительно улучшить систему впрыска топлива. А также использование фильтра нулевого сопротивления вместо стандартного позволит немного улучшить показатели двигателя. Стоит заметить: если вы устраняете неровности внутри впускного коллектора, то не надо слишком усердно это делать. Если добиться зеркальных стенок, они будут при работе системы покрываться конденсатом. Выход из этого положения - только монтаж специальных устройств, которые позволят принудительно нагревать коллектор. К сожалению, это очень сложно и накладно, не всегда можно выполнить в домашних условиях.
Система выпуска газов
На ВАЗ-2101 тюнинг двигателя может выполняться при помощи мелких или же крупных доработок. Чтобы добиться максимальной мощности, необходимо уменьшить сопротивление, которому подвергаются выхлопные газы в системе выпуска. Для улучшения вентиляции в цилиндрах следует выполнить некоторые требования. В частности, можно увеличить диаметр всех труб, которые идут от выпускного коллектора к глушителю. При этом углы должны быть максимальными, чтобы выхлопные газы не поворачивали резко. Не стоит устанавливать прямотоки, лучше использовать глушитель. Во-первых, при езде вы будете сдавать меньше шума, что будет нравиться вашим соседям. Во-вторых, за высокий уровень шума можно получить и штрафы.
Система питания
Есть еще несколько вариантов, которые позволят улучшить динамику и мощность двигателя "копейки". В частности, можно поставить вместо одного два карбюратора. Другими словами, один карбюратор будет работать на два цилиндра. Работа сложная, требует внимательности и аккуратности, так как можно серьезно повредить К тому же обязательно после монтажа двух карбюраторов необходимо проводить их синхронизацию. Скорее всего, окажется проще установить инжекторную систему впрыска. Правда, вам потребуется как минимум комплект для установки на автомобили классической серии. Также необходимо практически полностью изменить Зато впоследствии без проблем можно установить турбину. На карбюратор ее поставить нельзя. На ВАЗ-2101 тюнинг своими руками обычно проводят без Вполне достаточно машине мощности, которую развивает двигатель 2112.
Тюнинг двигателя и тормоза
А вот если нужно лезть в двигатель, то существенно увеличить его характеристики можно, если произвести монтаж нового облегченного коленвала. Также лучше всего установить облегченный распределительный вал. Аналогично заменяются такие элементы, как маховик, поршни. Их лучше всего облегчать у опытного токаря. Он должен сточить юбку поршня с внутренней части и слой металла с маховика. При этом все поршни должны быть подобраны по массе, желательно, чтобы они имели одинаковый вес.
После того как будут сделаны все работы, обязательно необходимо улучшить всю систему торможения. Желательно увеличить площадь соприкосновения тормозных колодок и дисков. Также на задней оси следует установить гидравлический ручник.
Несмотря на то что автомобилю «копейка» уже около 40 лет, тюнинг ВАЗа 2101 позволяет обновить его. Трудностей не возникает ни при работе с внешним видом авто, ни при реконструкции внутренностей транспортного средства. Все это благодаря доступности деталей и возможности быстро и просто изготовить отдельные элементы под ВАЗ 2101 своими руками.
Варианты тюнинга ВАЗ 2101
Данная модель машины уже долго передвигается по дорогам стран бывшего Советского Союза и многих других государств, но нередко она выглядит лучше других авто, выпущенных гораздо позже. Все дело в том, что ремонт, восстановление и реставрация ВАЗа 2101 является задачей простой и не слишком затратной. Поэтому владельцы этих авто часто могут себе позволить интересный тюнинг.
Специалисты отмечают, что среди советских машин только единицы годятся для работ по совершенствованию внешнего вида. Например, автомобили Волга, Запорожец и Москвич тюнинговать сложно. Опытные мастера всегда отмечают, насколько дорого обходятся эти автомобили.
Машин, которые можно дешево и качественно тюнинговать, мало, но классическая «копейка» входит в их число. Те, кто работал над внешним видом других авто, утверждают, что затраченные средства не оправдывают результат. Автомобили ВАЗ 2101 даже при незначительных вложениях можно сделать такими, что на дороге они не останутся незамеченными.
«Копейка» дает возможность проводить качественный и всесторонний тюнинг. В ней нет элементов, которые не поддавались бы реставрации либо переделке. При этом мастер должен учитывать целостность конструкции. Если браться за ремонт ВАЗа 2101, то делать его комплексно.
В такой ситуации используется 2 варианта. Это тюнинг исключительно внешних элементов ВАЗа либо же работа над кузовом и внутренностями. В последнем случае не стоит забывать о том, что усиление только одной системы невозможно. Например, если мастер проводит тюнинг двигателя ВАЗа, ему следует сразу заняться трансмиссией, которая будет испытывать большую нагрузку. Кроме того, понадобится усиление подвески, привода колес и жесткости кузова.
Таким образом, можно с уверенностью сказать, что любой вид тюнинга, дизайнерский или же технический, требует комплексного подхода. Поэтому даже с учетом относительно дешевых комплектующих для ВАЗа 2101 следует быть готовым к финансовым расходам. Даже самая простая работа с тонировкой, установкой противотуманных фар, дисков и штанг поперечной и продольной устойчивости обойдется примерно в 15000 рублей. Но установка и такого количества элементов сразу отразится на внешнем виде транспортного средства.
Тем, кто еще сомневается в целесообразности ремонтно-восстановительных и тюнинговых работ на своем авто, можно порекомендовать программу для 3D-моделирования. Это позволит сделать 3д-тюнинг ВАЗа 2101 на компьютере. В результате у мастера будет возможность выбрать оптимальные варианты цвета, формы и размеров элементов, что сократит затраты.
Передний бампер ВАЗ 2101
Благодаря сегодняшним технологиям работа над внешним видом транспортных средств стала более простой и доступной. Теперь каждый может создать машину своей мечты. Это касается и «копейки».
При желании владелец авто может и купить передний бампер, чтобы улучшить внешний вид своей машины. Но такой способ тюнинга передней части ВАЗа 2101 будет достаточно дорогим. Работая же над этим элементом самостоятельно, можно получить необычную деталь.
Не стоит забывать и про обвес на ВАЗ 2101. Это дополнение, которое обойдется в 5000-6000 руб., украсит транспортное средство и придаст ему спортивный вид. Вместе с бампером качественный обвес будет смотреться просто отлично, а машина сразу станет презентабельной.
Необходимо быть предельно внимательным при выборе переднего бампера и обвеса для ВАЗа 2101. Если при изготовлении этих элементов своими руками у мастера еще есть возможность все подправить, то переделывать готовый и недавно купленный бампер будет сложнее. Поэтому еще на этапе «примерки» нужно внимательно проверить, чтобы все полностью совпадало как по цвету, так и по размеру.
Передний бампер можно тюнинговать не только обвесом. Автолюбители нередко дополняют эту часть автомобиля специальной лакировкой, подсветкой и аэрографией.
Задний бампер для ВАЗ 2101
Что касается работы над задней частью ВАЗа, то тут тоже придется постараться. Не имеет значения, будет ли бампер куплен либо изготовлен своими руками, он должен четко подходить по размеру и гармонировать с цветовым решением.
Сейчас готовые варианты предлагают большое количество производителей. Эта продукция позволяет полностью заменить стандартный бампер ВАЗа 2101, но при этом придать машине более спортивные черты. Это становится возможным за счет занижения клиренса. Стоимость уже готового бампера на «копейку» составляет около 3000 руб. Это небольшая цена, учитывая то, как сильно обновка преображает облик.
Говоря о тюнинге задней части ВАЗа 2101, важную роль играет спойлер. Для тех, кто собирается сделать из классической «копейки» спортивного монстра, это обязательный элемент.
Большое значение всегда придается тому, насколько правильно будет установлен спойлер. Если выбрать неподходящий вариант для покупки и установки, вместо пользы он будет отрицательно сказываться на скорости авто. При правильном же подходе спойлер на ВАЗ 2101 станет отличительной чертой, которая сделает акцент на спортивном характере транспортного средства. Это способ заявить о том, что владелец авто неравнодушен к скорости.
Тюнинг передних и задних фар ВАЗ 2101
Учитывая то, что отечественная продукция несколько уступает зарубежной, автомобилисты стараются использовать запчасти, произведенные в Европе либо Японии. Однако если с большинством деталей для ВАЗ 2101 могут возникнуть сложности, т. к. не все подходит для советской модели, то фары - это возможность выделить свое транспортное средство из тысяч других.
Если правильно тюнинговать свое авто, можно добиться отличных результатов, что позволит получить яркое и качественное освещение, которое не будет мешать другим водителям. Большой проблемой является то, что в тюнингованной «копейке» может быть установлено слишком яркое освещение. Это опасно, так как в ночное время лучи бьют непосредственно в глаза встречным водителям, что создает аварийную ситуацию.
Тюнинговать фары можно и без изменений. Если у владельца ВАЗа 2101 возникло желание улучшить освещение, для этого можно использовать светодиодную ленту, которая создаст интересный дизайн передней и задней части авто. Перед мастером в такой ситуации будет стоять непростой выбор тюнингуемых фар и ходовых огней. Тут возможны различные варианты в виде колец либо полуколец и всевозможных линий. При желании можно оставить лишь несколько светодиодов.
Что касается оптики, доработку ВАЗа 2101 можно сделать при помощи противотуманных фар. Они всегда смотрятся хорошо и добавляют статуса транспортному средству. Стоп-сигналы опытные мастера рекомендуют тонировать. Но эту процедуру должен проводить только специалист. Тонированные фонари хорошо смотрятся на любом транспортном средстве, но, если работа будет проведена неправильно, это будет опасно для водителя и пассажиров, так как сигналы могут стать невидимыми, в результате чего машина рискует попасть в ДТП.
Другие элементы внешнего тюнинга
Тем, кто хочет преобразить свою «копейку», но при этом не сильно тратиться, можно порекомендовать тонирование ВАЗа 2101. К тому же сделать это можно своими руками. Это несложная задача, но работа требует внимания, ловкости и тщательного соблюдения всех рекомендаций специалиста.
Многие владельцы ВАЗа 2101 предпочитают полностью затонировать окна своего железного коня. Это хороший способ скрыть салон авто, однако важно помнить, что тонирование по российским законам допустимо только частичное. То есть, полностью затемнить все стекла в авто не удастся. Это опасно, да и штрафы придется платить постоянно.
Однако тонировку ВАЗа 2101 необязательно делать слишком темной. Даже немного затемненные окна уже будут смотреться по-другому.
Перед началом работы следует провести подготовку. Тонировка на ВАЗ 2101 возможна только при демонтированных стеклах. Кроме того, следует найти помещение с умеренной влажностью и без прямых солнечных лучей. Если работа будет проводиться дома, то оптимальным вариантом станет ванная комната.
Считается, что тонировочная пленка лучше всего ложится тогда, когда воздух в комнате влажный. Перед началом работы следует подготовить пульверизатор с водой, шпатель и канцелярский нож. Кроме того, понадобится несколько кусков хлопковой ткани. Опытные мастера рекомендуют иметь под рукой фен, что позволит наклеить тонировку максимально аккуратно и без складок.
Пленка клеится на мыльный раствор. Его просто сделать из мыла, которое натирается на терке, а после разводится в теплой воде. Этим раствором следует натереть стекло. Важно, чтобы мыло хорошо распространилось по всей поверхности, но без больших скоплений пены. Эти участки и могут стать причиной появления пузырей под тонировочной пленкой.
Важным моментом в данном процессе считается влажность воздуха. Она не позволяет мыльному раствору высохнуть раньше времени. В результате у мастера будет возможность несколько откорректировать положение пленки после того, как она будет наклеена на стекло. В это время нужно стараться все максимально тщательно разгладить. Для этого используется скребок либо простая ткань.
Тонировка стекол на ВАЗ 2101 считается достаточно простой задачей. Однако если мастер не будет соблюдать условия, то эта работа не будет сделана так, как положено. Причиной неудачи становится плохо вымытое стекло, пыльный либо слишком сухой воздух и низкая температура. Если в помещении будет слишком холодно, у мастера начнут мерзнуть руки, а это не даст возможности точно наклеить пленку в правильном положении и без пузырьков.
Специалисты рекомендуют правильно проводить предварительные расчеты. Желательно отрезать большие куски. Это позволит избежать проблем и лишних расходов, так как нередко экономия выливается в то, что целый кусок тонировочной пленки уходит в мусорное ведро из-за нехватки всего 1-2 см. В самую последнюю очередь следует браться за заднее стекло. Это самый сложный участок для тонирования.
Если бы возраст «Жигули» 2101 измерялся, как возраст человека, то можно было бы назвать эту модель зрелым 40-летним мужчиной.
4-дверный седан ВАЗ 2101 дебютировал в 1970 году. Выпуск ВАЗ 21013 завершился в 1988 году.
Легенда, рожденная в СССР
Когда-то, в далеких 70-х годах, малолитражка обладала достаточно приятной комфортностью, устойчивостью и управляемостью.
Двигатель Лады был весьма динамичным (мотор 1,2 л/64 л.с.), благодаря этому, «Копейки» в «младенческом возрасте» были безумно популярны.
Сегодня самой молодой «Копейке» 26 лет, а это уже даже не «студенческий» возраст.
Большая часть этих машин находится в отвратительном техническом состоянии, однако неоднократно «реанимированные» раритетные автомобили все еще вполне уверенно продолжают колесить по нашим огромным просторам.
Первому тюнингу «Копейка» подверглась сразу после «рождения», еще во времена СССР.
Имя человека, который решился на радикальные усовершенствования — Стасис Брундза.
Он был гонщиком и 10-кратным чемпионом СССР.
Литовские ребята, Стасис и его друг, создали настоящий раллийный болид!
При этом тюнинговалась не обычная «Копейка», а специально приобретенная и выбранная на заводе города Тольятти.
Шедевр имел индивидуально изготовленный двигатель 1600 куб.см., в который «засунули» то, о чем в Советском Союзе в те времена никто не слышал.
Распределительный вал был выточен специально, были изменены фазы, клапана доработаны, как и ходовая часть, для которой разработали имеющую кулачковый механизм 4-ступенчатую коробку.
Болид мог похвастаться невероятно роскошными шинами Dunlop
«Копейка» развивала нереальную скорость для тех времен, а именно: разгонялась до 100 кмч за 9 с половиной секунд!
Различные направления тюнинга «Копейки»
Сегодня приобрести ВАЗ 2101 можно за символичные деньги, а в реконструкцию и тюнинг автомобиля владельцы, порой, вкладывают и по 10000 и по 40000 долларов, добиваясь невероятно интересных результатов.
Доработку ВАЗ 2101, как и тюнинг любого другого авто, можно разделить на тюнинг кузова, двигателя, ходовой и интерьера салона.
Изменение концепции кузова за счет бампера, юбки, спойлера и других деталей, революционно меняют образ авто до неузнаваемости.
При тюнинге салона,в том числе и ВАЗ 2101 (см. фото ниже) автолюбители, как правило, без сожалений прощаются с обивкой и торпедо, устанавливают новые кресла и множество всяких нужных, а также совершенно ненужных датчиков.
Некоторые фанаты тюнинга могут напичкать свою любимую «Копейку» электроникой до неузнаваемости, превратив обычные «Жигули» в аналог Терминатора.
Некоторые же, наоборот, относясь к практически антикварному раритету трепетно, сохраняют старый дизайн.
Исходя из вышесказанного, тюнинг первенца ВАЗ можно разделить на две важнейшие категории: «ретро» и «инжиниринг».
Радикальный тюнинг двигателя «Копейки» (ВАЗ 2101) — это его полная замена, например, на движок от Nissan Skyline. Естественно, замена двигателя провоцирует «исправление» всей системы.
Новый движок «Копейки» стоит недорого, его тоже подвергают значительным доработкам, например, изменяют литраж.
А облегчение маховика приводит к облегчению мотора машины, «Копейка» набирает обороты гораздо быстрее.
Встречая на дороге в потоке машин турбо-вариант 2101 (к примеру, с турбиной TD04L со встроенным вестгейтом), обязательно удивишься, видя, как Жигули легко обгоняет солидные иномарки.
Доработка багажника отражает хобби владельца.
Туда, в багажник, могут установить что угодно: холодильник, кальян, шкаф с библиотекой.
Впрочем, без шуток, действительно неожиданные решения – не редкость.
Тютинг звука или Красное платье для Лады
На тюнинг Лады — «Копейки» может вдохновить что угодно: ромашковое поле или «Леди в красном», композиция Криса де Бурга.
Если, глядя на ромашковую аэрографию, хочется запеть: «А я люблю женатого», то «Лада в красном» отличается от остальных авто не только симпатичными фонариками и ярким цветом.
Хотя в ее тюнинге преобладает преобразование интерьера.
Багажник уместил 12-дюймовый сабвуфер Magnat X-bass 1200, с направленными в салон портами, оббитый бархатом.
Там же — пара мощных усилков, закрепленных на тыльной стенке сабвуфера. А не ящики с помидорами и корм для кроликов.
Основное устройство Pioneer DEH 5900MP вмонтировано в индивидуально изготовленную консоль, по причине того, что оригинальная «копейка» не располагает удобным для аудиосистемы местом.
Фронтальная акустика сооружена из сдвоенных твитеров и сдвоенных мидбасов.
Обычный меломан мог бы обойтись капиталовложением в 100 у.е.
Часто владельцы «Копейки» не стремятся или не имеют возможность установить дорогую акустическую систему.
Один из «пролетарских» способов решить проблему звука: автомагнитола за 50 у.е. и колонки примерно по такой же цене.
Замшевые кресла Lada in red шикарны и удобны.
Для отделки дверей применили карпет и кожзаменитель, сидения – новые, как и их обивка, появились подлокотники.
От поворотных форточек предпочли избавиться, ручки поменяли на новые, установлены электрические стеклоподъемники.
Панель приборов уступила место торпедо от ВАЗ-2107
Появилось еще несколько индикаторов со стрелками.
«Копейка», рок-н-ролл и милиция
Хот-род культуру, как целую идеологию доработки, могут применить не только к американским авто, но и к «Копейке», подарив ей, вместе с каркасом безопасности из труб, дух свободы 40-х и привив любовь к рок-н-роллу.
«Судьбоносно» доработаны коробка передач, тормозная система и мотор. Кузов превратили в 2-дверный и укоротили сантиметров на 15-ть, а крышу немножко опустили.
Значительно изменили подвеску автомобиля: усилена балка, для поперечной устойчивости установлен задний стабилизатор, удлинились рычаги, появились газонаполненные амортизаторы.
Стекла произвели на заказ, «Копейку» покрасили недешевой эмалью, покрыв не одним слоем лака. Аккумулятор переместился в багажник, арки колес расширились под колеса 17-дюймов.
Когда-то «Копейка» была лицом автоинспекции, пока ее не сняли с массового производства.
Сегодня некоторых экземпляров 2101 — всего два в мире, и один из этих двух – музейный.
Автомобиль с желто-синей покраской не претерпел особых доработок: есть маячки красного и синего цветов, блок управления СГУ и радар.
Табун в моторе ВАЗа
«Копейка» мощностью 700 лошадиных сил – это не фантастика.
Колеса спереди — 13», задние – 15».
Это 2х-дверное купе оборудовано дверьми «кульвин», они могут открываться как вверх, так и вперед.
Крыша урезана, кузов, наоборот, расширен. Бампера представляют собой конструкции из стекловолокна и полиэфирной смолы, капот сделан аналогично.
Не удивляет, что у двух сидений этого «зверя» ремни безопасности 5-точечные
Остальная начинка не менее фантастическая: тахометр Auto Gage, буст-контролер, кнопки управления и т.д.
В моторном отсеке расположился движок Toyota с турбиной, установлен компьютер, топливная система тоже изменена полностью. Подвеска усилена, коробка передач- 5-ти ступенчатая, амортизаторы мощные.
Аэрография, как радикальный и простой способ изменить «Копейку»
Самое просто косметическое средство сделать свою «Копейку» неповторимой и уникальной внешне и для всех – это аэрография, о которой невозможно промолчать.
Интересная покраска и винилы – действительно важные компоненты экспериментов, если речь идет именно о ВАЗовском первенце.
Автографика солидных авто подчеркивает личные предпочтения или статус владельца, аэрография на «Копейке» — своеобразный способ «оторваться». Любители часто изображают на «Копейке»… копейку.
Художник Андрей Бильжо тоже смело разрисовал свою «Копейку».
По его словам, он радует пассажиров городского транспорта.
На свой ВАЗ 2101 граждане, щедрые на идеи, поселяют домашних кошек, с откормленными брюшками и голодными глазенками.
И диких, свободолюбивых тигров.
Но не только внешняя часть кузова авто поддаётся аэрографии.
Аэрографией украшают даже подкапотную, которая, «усыпанная» кристаллами и камушками, смотрится сюрреалистично.
В целом, подытоживая все сказанное, нужно сказать, если новую иномарку страшно испортить, а на очень старый ретро- Rolls-Royce боятся дышать, то Лада-01 – тот уникальный автомобиль, который никто не боится испортить, поэтому любой его тюнинг характеризуется невероятной смелостью.
Автомобили марки ВАЗ – наиболее популярное детище отечественного автопрома. Сегодня можно увидеть на наших дорогах в большом количестве старые модели – такие, как «Копейка», и те, которые были выпущены недавно. По качеству и эксплуатационным характеристикам такие машины заметно уступают продукции знаменитых зарубежных концернов, однако они не перестают пользоваться спросом у отечественных потребителей.
Это объясняется тем, что машина марки ВАЗ стоит гораздо дешевле, чем иномарка, которую не каждый может себе позволить. Кроме того, для наших автомобилей проще и дешевле покупать запчасти и комплектующие, они лучше приспособлены к особенностям отечественных реалий.
Тюнинг ВАЗ 2107 своими руками
Что касается недостатков экстерьера, интерьера и недоработок в конструкции, то в этом плане у отечественных автомобилей есть огромное преимущество перед зарубежными. Они дают огромное пространство для воплощения разнообразных креативных идей по усовершенствованию авто – тюнинг ВАЗ стал своеобразной визитной карточкой российских автолюбителей. Отечественные умельцы проявляют столько изобретательности и смекалки, выполняя тюнинг авто, что иностранные гости только диву даются.
Вариант тюнинга ВАЗ 2101
Ниже мы рассмотрим, как на старых моделях этой марки можно выполнить внешний тюнинг – фото помогут получить об этом более полное представление. Усовершенствования снаружи обычно вызывают больше восторга у окружающих – в этом нет ничего удивительного, ведь они заметны с первого взгляда.
Тюнигуем «Копейку»
Обычно тюнинг ВАЗ 2101 начинают с замены дисков – это поможет сделать экстерьер машины привлекательнее, а поездку по плохой дороге мягче и комфортнее. Наиболее выгодным вариантом являются кованые диски – они прочнее и надёжнее других. Однако стоимость их достаточно высока – не каждый решится потратить определенную сумму денег, в таком случае можно приобрести литые диски. Они уступают кованым в прочности и надёжности, но выглядят очень стильно.
Тюнингованный ВАЗ 2101
И если уже вы приняли решение сменить на автомобиле диски, заодно поставьте и новую резину.
Перетяжка обивки салона очень популярна среди владельцев «Копеек», ведь водитель во время езды находится именно внутри, поэтому эстетическое удовольствие и комфорт важны для него.
Перетяжка обивки салона Ваз 2101
Те, кто любит музыку, устанавливают в салоне музыкальную систему с колонками и сабвуфером – под хорошую песню поездка гораздо веселее.
Тюнингованная «Копейка»
Если вы готовы на более серьёзные преобразования интерьера, можно заменить приборную панель и установить дополнительную подсветку – это удобно и стильно.
Очень популярна среди владельцев «Копеек» замена оптики – светодиодная подсветка смотрится очень эффектно. Однако здесь важно не забывать о том, что всё хорошо в меру – некоторые авто с обилием подсветки смотрятся несколько безвкусно и глуповато. А заодно можно подумать и о новом бампере – встречаются очень интересные варианты.
Тюнинг «копейки»
Какие изменения можно внести в ВАЗ 2102
В этой модели также есть, где разгуляться фантазии. Начинаем с воздухозаборников на бампере – они делают внешний вид гораздо современней и динамичней. Кроме того, система охлаждения двигателя при этом работает более эффективно.
Заодно можно поставить радиаторную решётку, которая будет защищать подкапотное пространство от частиц пыли и грязи, которые туда попадают во время езды.
Пороги из стекловолокна стоят недорого, однако они ощутимо снижают вероятность возникновения коррозии от постоянного воздействия влаги и химически активных реагентов.
Тюнинг порогов на Ваз 2102
Зеркала с подогревом и электроприводом, помогающим устанавливать их в нужное положение, увеличивают комфорт обзора дороги позади автомобиля. Подогрев устраняет вероятность запотевания и появления наледи, что увеличивает безопасность во время езды при низких температурах.
Сегодня существует много вариантов изменения оптики автомобиля – головные, габаритные, поворотные и противотуманные фары подвергаются изменениям, которые подсказывает фантазия владельцев. Очень часто при внесении корректив в оптику используется светодиодная подсветка, которая в последнее время пользуется широким спросом в среде автомобилистов.
Тюнинг задних фар ВАЗ 2102
Вы можете увидеть ниже на фото тюнинг бампера, который можно сделать даже своими руками. Если вы не ощущаете в себе способностей для такой работы, ничего страшного – различные автомастерские и интернет-магазины предлагают подобную продукцию в огромном количестве.
Тюнинг бампера на Ваз 2102
Наиболее распространённым материалом при этом является стекловолокно – оно разрешает создавать интересные конфигурации и обеспечивает хорошие показатели при столкновении с препятствием.
Если вы не хотите тратить деньги и силы на установку нового бампера, можно попросту обтянуть его виниловой плёнкой, что придаст экстерьеру машины новые нотки.
Радиаторные решётки – отдельный элемент, от которого зависит «выражение лица» автомобиля. Они должны быть достаточно плотными, чтобы не пропускать пыль и грязь, но в то же время должны обеспечивать полноценное охлаждение подкапотного пространства.
Тюнинг решетки радиатора на Ваз 2102
Некоторым водителям не нравится часто чистить пространство под капотом от грязи, и они готовы при этом пожертвовать степенью охлаждения. В таком случае выбирают изделие, разделённое на «соты» – площадь пространства для попадания пыли при этом существенно снижается.
Тюнинг автомобиля ВАЗ 2102
Внутри салона можно обтянуть по-новому сидения, заменить приборную панель, сделать подсветку для приборов и т.п. Здесь всё зависит от количества денег и энергии, которые вы готовы потратить на усовершенствования интерьера своей машины.
Поговорим о ВАЗ 2103
Внешние усовершенствования «Тройки» делают по-разному. Можно установить суперсовременный пластиковый бампер, альтернативную оптику оснастить конструкцию специализированными элементами, которые повышают аэродинамические свойства авто и заменить диски. Вы можете увидеть ниже на фото тюнинг «Тройки», который изменил машину до неузнаваемости – некоторые находят в этом особый шик.
Рекомендуется также подумать над тем, чтобы улучшить параметры штатной оптики – с ней можно поработать или заменить на что-нибудь более современное и удобное. Светодиодные вставки в оптику – один из наиболее простых и популярных подходов к внесению изменений в конструкцию оптики машины.
Внутри салона можно сделать следующие изменения – вместо штатных сидений установить спортивные, то же самое сделать с рулевым колесом. Если ещё заменить обивку и поработать с приборной панелью, получится очень уютно.
Заниженный ВАЗ 2103
Что можно сделать с «Четвёркой»
В машинах модели ВАЗ 2104 тюнинг снаружи делают, чтобы привести экстерьер в соответствии с эстетическими предпочтениями нашего времени. При этом фантазия некоторых умельцев бывает настолько неуёмной, что на выходе получаем совершенно неизвестную модель авто.
На фото ниже мы видим вариант, в котором выполнена замена дисков, решётки радиатора, установлена новая оптика и удалены с кузова молдинги и ручки замков.
Если подойти к задаче более креативно, можно изменить механизм открывания дверей, придумать интересную окраску, установить современный пластиковый обвес с воздуховодами и новую радиаторную решётку.
Тюнинг Lada 2104 Wagon
Можно просто увеличить количество хромированных элементов и установить винтажные колпаки – получится классический сдержанный стиль.
Для поклонников компактных моделей предлагается вариант, в котором задняя часть обрезается, и авто выглядит совершенно иначе.
Однако будьте готовы к тому, что придётся укоротить карданный вал и отказаться от задних пассажирских сидений.
Оптика «Четвёрки» оживёт, если вы установите в неё светодиодные вставки в виде «ангельских глазок».
Новая оптика на Ваз 2104
С задними фонарями также можно поработать – всё в ваших руках.
Если вам не приходится ездить по бездорожью и вас не пугает низкая посадка, интересным выбором будут заниженный салон и уменьшенный клиренс. Автомобиль начинает смотреться совершенно иначе, хотя для выезда на природу он уже не подойдёт.
В салоне начните преобразования с подсветки приборов – это добавит комфорта и удовольствия при вождении.
Тюнинг салона на Ваз 2104
Работаем с «пятёркой»
Внешний тюнинг ВАЗ 2105 может ограничиться обыкновенной аэрографией, установкой современного пластикового бампера с воздуховодами и заменой радиаторной решётки. При этом экстерьер авто меняется настолько, что его невозможно узнать с первого взгляда.
Ниже фото автомобиля, где установлена альтернативная оптика, современный пластиковый обвес, стабилизаторы, аэродинамические элементы.
Двери в «Пятёрке» могут открываться по-другому – это будет выглядеть следующим образом.
Можно подумать о том, чтобы внутри установить современную стереосистему с мощными колонками.
Кроме того, можно подумать о новой обивке и поработать с сидениями, приборной доской и рулевым колесом.
Тюнинг автомобиля ВАЗ 2105
Что можно переделать в «Шестерке»
Если у вас «Шестерка», тюнинг можно делать различными способами – всё зависит от того, сколько вы на это готовы потратить денег, сил и времени. Одним и наиболее простых и доступных средств является аэрография – многие делают тюнинг ВАЗ 2106 при помощи креативного подхода и красок поярче.
Тюнинг ВАЗ 2106 делают, меняя конструкцию капота автомобиля, устанавливая новый пластиковый обвес, выбирая вместо штатной оптики альтернативную.
Встречаются очень интересные и необычные решения в этом плане.
Тюнинг автомобиля Ваз 2106
Обивка салона автомобиля может полностью копировать лимузинную – для этого некоторые владельцы выбирают велюр или бархат.
Приборную панель оформляют в том же духе – она выглядит необычно и винтажно. В неё даже вмонтирован небольшой телевизор с кинескопом. Сверху над водителем расположены колонки акустической системы.
О том, как можно усовершенствовать оптику, мы говорили выше – на видео вы видите, как это выглядит у «Шестерки»
Поговорим о ВАЗ 2107
У ВАЗ 2107 тюнинг выполняют, исходя из тех же принципов, что и в предыдущих автомобилях. Семерка – более новый представитель классической серии волжского автозавода, тем не менее, тоже нуждается в том, чтобы её слегка усовершенствовать.
Крутой тюнинг ВАЗ-2107
Здесь мы видим, что владелец автомобиля не стеснялся в средствах – аэрография, новый пластиковый бампер современной конструкции, альтернативная оптика, новые диски совершенно изменили экстерьер.
Ещё одной изюминкой может стать подсветка дисков – в темноте она выглядит очень эффектно.
Встречаем у ВАЗ 2107 тюнинг, который широко используется сегодня у любых марок авто – элементы для повышения аэродинамических свойств машины.
В ВАЗ 2107 тюнинг оптики, как уже говорилось выше, решает очень многое – и автомобиль выглядит красивее, и обзор дороги ночью гораздо лучше.
Те, кто делают тюнинг своими руками, ВАЗ 2107 часто оснащают серьёзной техникой для прослушивания музыки – музыкальным центром и акустической системой. Как мы видим, динамики можно вмонтировать прямо в двери.
Счастливая «Семерка»
Для оформления салона выбирают эффектную контрастную гамму цветов – смотрится она очень красиво.
4 комментарияТрудно найти автолюбителя, которого бы все устраивало в его машине. Всегда есть что-то, что надо подогнать, переделать, подстроить под свои требования. Грамотный подход к тюнингу поможет сделать свою машину неповторимой, позволит получать от поездки настоящее удовольствие.
Тюнинг двигателя
Изменение двигателя может производиться без увеличения его объема. Требуется только увеличить диаметры цилиндров до 76 мм, при этом ход необходимо уменьшить до 66 мм. Стандартное межцентровое расстояние, заложенное конструкторами автомобиля, позволяет изменять вместимость бака двигателя. Можно добавить верхний распределительный вал.
Тюнинг печки
Совершенствование печки направлено на улучшение подачи воздуха, то есть работы вентилятора. Стоит заменить «родной» двигатель вентилятора на более мощный. Это позволит увеличить количество подаваемого воздуха. Минусом будет более шумная работа, но теплоотдача значительно увеличится.
Система отопления
Со временем с отоплением ВАЗ 2101 возникают такие проблемы: громкая работа вентилятора, течь радиатора, неплотное прилегание крышки воздухопритока. Первое, что нужно сделать, это все соединения отопителя с воздуховодом промазать герметиком. Можно заменить электродвигатель вентилятора на аналогичный с подшипником качения.
Панель приборов
Элегантный вид и удобство эксплуатации добавит установка подсветки из светодиодных ламп. Можно поставить новую накладку, подобрав ее под цвет обивки. Некоторые вообще устанавливают торпеду от иномарок.
3D тюнинг ВАЗ 2101
Этот вид тюнинга предоставляет уникальную возможность сделать со своего авто все, о чем только мечталось. Установив специальную программу, или работая он-лайн, можно «примерять» на авто спойлеры, бамперы, молдинги, фары т.п. Цель такой «примерки» увидеть, как все это выглядит до того, как установлено. Реальный тюнинг ВАЗ 2101 своими руками– дело недешевое, поэтому результат должен оправдывать ожидания. Удобный интерфейс программ по 3Д-тюнингу позволит комплексно подойти к выбору деталей.
Тюнинг подвески
Если были произведены доработки двигателя, то стандартную подвеску тоже стоит доработать, иначе машина будет сильно крениться на поворотах. Для того чтобы немного опустить подвеску, необходимо использовать укороченные жесткие пружины. Резиновые втулки рекомендуется заменить на полиуретановые: они надежнее и долговечнее. Можно установить двойной стабилизатор, что позволит уменьшить скорость реакции авто на подруливание и ускорить реакцию подвески на неровности дороги.
Фары
Фары можно модернизировать, покрасив подложку или маску. Кроме того, можно выполнить тонировку фар, установить светодиодные ленты. Некоторые меняют цвет штатной подсветки. Популярностью у водителей пользуются фары «ангельские глазки». Они представляют собой светодиодную ленту, вмонтированную в фары автомобиля. Используется такая подсветка, как ночью, так и днем. Машина с ней выглядит более стильно и современно. Цветовая гамма очень разнообразна.
Внешний тюнинг
На общий вид автомобиля большое влияние оказывают диски, выбор которых в настоящее время огромен. Они бывают штампованные, литые и кованные. Последние идеально подходят для наших дорог: прочные, легкие и недорогие. Более интересным дизайном отличаются литые диски. Следует только обратить внимание на профиль резины: его следует брать выше, ведь это смягчит удары по колесному диску и подвеске.
Придать своему авто необычный вид можно, применив автоматическую тонировку стекол, которая может быть осуществлена с помощью электротонировки и установкой двойного стеклопакета с тонированным стеклом. Трудности заключаются в том, что потребуется внести некоторые изменения в механизм подъема стекол, и стоит такое удовольствие дорого.
Тюнинг карбюратора
Для улучшения характеристик работы, необходимо переделать привод заслонки дросселя из вакуумного в механический. Это даст возможность автомобилю быстрее и ровнее разгоняться. Диффузор первичной камеры нужно взять большего размера. Для того чтобы на больших оборотах двигателю хватало воздуха и топлива, необходимо установить второй карбюратор. При этом улучшается и крутящий момент и мощность.
Тюнинг багажника Копейки
Доработка багажника ВАЗ 2101 позволит сделать его более функциональным и практичным. Для фиксации предметов можно добавить сетку, прикрепив ее липучками или крючками. Кроме того, в багажнике можно сделать перегородку, которая не даст грузу болтаться. Некоторые владельцы устанавливают фальшпол и добавляют освещение светодиодными лампами. На крышку багажника можно поставить спойлер.
Решетка радиатора
Достаточно стильно выглядит простая на первый взгляд решетка на всю длину передней части машины. Выбирая новую решетку, стоит обратить внимание на размер ячеек. На «родной» они достаточно большие и плохо защищают от попадания мусора, пуха.
Задний и передний бампер
Чтобы автомобиль выглядел более агрессивно, спортивно, можно подобрать объемный бампер, который, к тому же, улучшит аэродинамические свойства машины.